几日后，西尔维斯再一次召集了所有幸存的美利坚员工联合会的主要成员与绝大多数行业或职业的员工联合会代表
地点还是那个老破小的小平房内。
“会长，那份来自汤姆·史密斯的信上的救助方法真的有效！”
“我们铁路列车长公会很多列车长都依靠了信上的方法度过了难关，”
“虽说没有信中说的那么夸张——死亡率只有不到百分之一，但也将死亡率压到了百分之十左右。”
在会议上，所有的美利坚员工联合会的主要成员一扫之前脸上的雾霾之气，各个都激动向身边的战友说起了自己前几天实验的“成果”。
可是每一个美利坚员工联合会的主要成员以及行业或职业员工联合会代表的“成果”不尽相同。
像是铁路列车长公会派来美利坚员工联合会的代表，他的实验“成果”就比别的美利坚员工联合会的主要成员的实验“成果”更加丰盛一些。
这名代表在前几天号召所有铁路列车长公会的同胞们，不要坐以待毙，一起按照汤姆·史密斯所写的方法来用多饮水多吃饭的方法扛过霍乱。
之前在杨基佬地区和欧洲佬地区，霍乱都是和黑死病一样，患病者毫无反复，直接坐在家中等死的疾病。
铁路列车长公会的成员们，抱着死马当作活马医的心态，尝试了一下源自汤姆·史密斯的救助方法。
不试不知道，一试吓一跳。
得益于铁路列车长这个群体本身在底层民众中，就是罕见的高收入群体，
铁路列车长公会内霍乱病人的死亡率，再得到了正确的治理方法后，直线下降，
现如今铁路列车长公会霍乱病人的死亡率，只有百分之八、九了，连百分之十都不到。
可成为鲜明对比的就是比较贫穷的几个员工联合会了。
例如：转辙员工共济会，这个与铁路列车长公会一样是铁路行业相关的公会。
可是听名字就知道，这个员工联合会是一个穷逼员工联合会。
转辙员工共济会在按照汤姆·史密斯传授的方法进行照顾病人后，死亡率虽说也下降了，但并没有将霍乱病人死亡率下降到百分之十以下。
只是成功压倒了百分之四十左右。
别小看着百分之四十的死亡率，对比之前对霍乱病人放任自由，导致霍乱病人有近乎于百分之七八十的死亡率，这个成果也是可喜可贺的。
西尔维斯站在老破小平房的中央，看着美利坚员工联合会各个成员公会上交上来的数据，也看出了很多端倪。
最显著的问题就是——再西尔维斯倡导实施汤姆·史密斯提出的治愈方法后，越有钱的公会，死亡率越低。
美利坚员工联合会不是一蹴而成的，而是各行各业诸多公会与1866年合并而成的大公会。
除去直接加入美利坚员工联合会的公会，诸多美利坚行业内部公会与职业内部公会，都半加入了这个声势浩大的美利坚第一个全国性员工联合会。
看着手中的数据，西尔维斯看向了死亡率最低的铁路列车长公会派来参加这次小型会议的代表。
西尔维斯开始思索为什么汤姆·史密斯的治愈方法对不同收入条件的人，有不同的效果。
西尔维斯想起了自己之前在德克萨斯-休斯顿-史密斯医院里的经历。
他突然想起来，不只是自己，自己同病房内的所有病患，当时吃的食物好像都挺“奢侈”的。
新鲜干净的蔬菜、毫无木屑报纸的面包、时不时的大肉条……
西尔维斯很快就想明白了为什么铁路列车长公会的报告中的死亡率，是所有上交报告的公会中，死亡率最低的几个公会之一了。
因为铁路列车长的收入要远远高于最底层的各色员工。
想明白一切后的西尔维斯，举起自己的右手，示意在场的各个公会的代表与美利坚员工联合的核心干部看向自己：
“想必大家现在都相信我之前告诉大家的方法了吧。”
“那么我作为美利坚员工联合会的会长，本着美利坚员工联合会的成立初衷——为了美利坚所有员工谋求更好的生活，”
“加之我在欧洲学习到的先进思想中的一条——所有员工应当联合起来！”
“一家的力量终究是抵不过千家万家。”
“所以我提议，各大工会在我们美利坚员工联合会的带头下，共同在全美利坚各地建设养护所。”
“统一对所有患病员工进行养护，尽可能保证每一名患病员工能活着度过霍乱。”
西尔维斯的想法也很简单，效仿汤姆·史密斯在德克萨斯与墨西哥大肆修建那种不配称之为医院的养护所，来帮助美利坚杨基佬地区贫困员工度过霍乱危机。
此话一出，在场的绝大多数行业或职业的员工联合会代表都响起了热烈的掌声，恨不得用掌声将这栋老破小的房屋震塌了。
但是，绝大多数不代表是所有人。
绝大多数人的观点也不能代表所有人的观点。
还是以铁路行业为例，像是：转辙员工共济会这种穷的发指的员工联合会，肯定会赞同西尔维斯的提议。
他们都是一对失业铁路员工聚集而成的公会，哪有多余钱财来支持全美各地的养护所？
西尔维斯这一提议，他们是完完全全的受益方。
与机车司炉兄弟会、铁路乘务员兄弟会的成员收入就略微高于曾经失业过的转辙员工共济会的成员，
他们有一定能力支持西尔维斯在美利坚各地建设养护所，但是能力不多。
对于他们来说，在他们的计划中，自己的支出应该与回报差不多，有一个大型组织做保底，反而更加有利于他们名下的公会成员度过着要命的霍乱危机。
以上两种公会，也是美利坚员工联合会中主要的公会类型。
也是人员最多的公会种类。
可铁路列车长公会的代表就不这么想了，
铁路列车长公会的代表可不想当“冤大头”！
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